VIN-Decoder und Rückrufprüfung

Gib eine 17-stellige VIN ein. Du erfährst, was die NHTSA über das Fahrzeug weiß, ob die Prüfziffer gültig ist und welche Rückrufe für diese Marke, dieses Modell und dieses Jahr ausgegeben wurden.

1–3: Hersteller
4–8: Modell, Karosserie, Motor
9: Prüfziffer
10: Modelljahr
11: Werk
12–17: Seriennummer

Fahrzeug

Gib eine VIN ein, um das Fahrzeug und seine Rückrufe zu sehen.

Dein Browser sendet die VIN direkt an die NHTSA, die US-Behörde für Verkehrssicherheit. Lucernel sieht sie nie.

So funktioniert es

Jedes Auto, das seit 1981 in den Vereinigten Staaten verkauft wurde, hat eine 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Die ersten drei Zeichen nennen den Hersteller, die Zeichen 4 bis 8 beschreiben das Fahrzeug, das 9. ist eine Prüfziffer, das 10. das Modelljahr und das 11. das Werk.

Das Tool prüft zuerst die Zeichen: Eine VIN verwendet nie die Buchstaben I, O oder Q, und die Prüfziffer wird aus den anderen 16 Zeichen mit den Gewichten berechnet, die die US-Bundesvorschriften (49 CFR 565) festlegen. Eine falsche Prüfziffer bedeutet meist einen Tippfehler.

Dann bittet es den kostenlosen Dienst vPIC der NHTSA, die VIN zu dekodieren, und den Rückrufdienst der NHTSA um Kampagnen für dieselbe Marke, dasselbe Modell und dasselbe Jahr. Diese Rückrufe betreffen das Modell, nicht dein genaues Auto: Die eigene VIN-Suche der NHTSA zeigt, ob eine Reparatur an diesem Auto noch offen ist.

Gut zu wissen

vPIC dekodiert, was der Hersteller der NHTSA gemeldet hat. Optionen, Farbe und Ausstattungsdetails fehlen oft.
Rückrufe hier gelten für das Modelljahr. Nutze den Link zur NHTSA, um zu sehen, ob die Reparatur an diesem Auto erfolgt ist.
Die Prüfziffer ist für Fahrzeuge vorgeschrieben, die für Nordamerika gebaut wurden. VINs aus anderen Märkten können sie nicht bestehen und trotzdem echt sein.

Auf deiner Website einbinden

Füge den Code dort ein, wo das Tool erscheinen soll: in einem Beitrag, auf einer Seite oder in einem HTML-Block. Es ist kostenlos, braucht kein Konto und setzt keine Cookies. Die Textzeile unter dem Rahmen ist der Quellenhinweis. Lass sie stehen.

Farben

VIN decoder and recall check by Carumi

Code

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Häufig gestellte Fragen

Wo finde ich meine VIN?

Auf der Fahrerseite des Armaturenbretts, durch die Windschutzscheibe zu sehen, auf dem Aufkleber im Türrahmen der Fahrertür und auf Fahrzeugbrief, Zulassung und Versicherungskarte.

Ist dieser VIN-Dekoder wirklich kostenlos?

Ja. Er nutzt die kostenlosen öffentlichen Dienste der NHTSA. Es gibt kein Konto, kein Limit und keinen kostenpflichtigen Bericht dahinter.

Heißt ein Rückruf in der Liste, dass mein Auto nie repariert wurde?

Nein. Die Liste zeigt jeden Rückruf für diese Marke, dieses Modell und dieses Jahr. Die VIN-Suche der NHTSA, unter den Ergebnissen verlinkt, sagt dir, ob eine Reparatur an deinem genauen Auto noch offen ist.

Warum sagt das Tool, die Prüfziffer sei falsch?

Meist wurde ein Zeichen falsch getippt, zum Beispiel eine 0 statt eines D. Vergleiche sie mit der VIN am Auto oder im Fahrzeugbrief.

Quellen

Geprüft am 26. September 2026.

Für den Rest gibt es Carumi

Carumi hält den Verlauf jedes Fahrzeugs.

Sobald du das Auto kennst, halte seinen ganzen Verlauf fest: jede Wartung mit ihrem Beleg, Wartung nach Datum oder Kilometerstand und was der Besitz wirklich kostet.