汽车保养记录模板：记录什么，附示例记录

关键的七列

只有每一行都能回答你日后会问的问题，记录才有用：什么时候做的、当时行驶了多少里程、做了什么、用了什么、由谁完成、花了多少钱，以及凭证在哪里。这七列恰好涵盖这些信息。

• 日期：保养当天的日期。
• 里程表读数：当时的行驶里程，用来计算下次到期保养的里程。
• 保养项目：用简单明了的词语填写，如换机油、轮胎换位、更换刹车片、检查。
• 零件或油液：机油等级和滤清器、刹车片品牌、零件编号。
• 费用：零件费和工时费，方便你了解每年的实际支出。
• 维修店：店名，或自行保养。
• 收据：发票编号，以及文件链接或所在文件夹。

可复制的示例行

这些记录仅用于展示格式，并非真实保养历史。请换成你自己的记录，每项工作单独占一行，即使两项工作在同一次到店时完成也一样。

• 2026-03-14 | 48,210 | 更换发动机机油和滤清器 | 全合成机油，按手册选择等级，新滤清器 | 89.50 | Main Street Garage | 发票 2231，照片在文件夹内
• 2026-06-02 | 51,040 | 轮胎换位 | 无 | 25.00 | Main Street Garage | 发票 2480
• 2026-09-20 | 54,300 | 前刹车片 | 刹车片及刹车盘表面修整 | 310.00 | 自行更换，零件购自维修店 | 收据扫描件

为什么收据一列不可省略

Federal Trade Commission 表示，你不必在经销商处维修或保养才能让保修继续有效，但提供保修的公司可能会要求查看你的保养记录。该机构建议保留维修和保养记录，例如换机油、轮胎换位、更换皮带、换新刹车片及检查记录，因为这些记录能证明你保养过车辆，缺少记录可能导致保修申请被拒绝。

AAA 也给出了同样的建议：凡是在经销商或制造商以外的机构完成的工作，都要留存记录。日志里的一行记录是好的开始，收据则是其背后的凭证。

接下来该安排什么，依据从哪里来

日志告诉你已经做过什么。下次保养的时间和里程应以车主手册为准，其中会列出以英里和月数计的间隔。AAA 建议始终遵循制造商的保养计划。关于机油，它建议车龄不超过 15 年的汽车每 5,000 至 7,500 英里换一次机油，而全合成机油的更换间隔可能长达 15,000 英里。

一个实用的习惯是在表格中多加两格：下次保养到期时的里程表读数和日期。然后按两者中先到的那个排序。

让记录保持更新的习惯

如果总把记录当成以后再做的杂事，日志就很难坚持下去。离开维修店前，趁发票还在手上就填好这一行，并当场拍下收据。今天拍得模糊一些，也比明年找不到单据好。

把日志和车辆的其他资料放在一起，而不是存在一台很少打开的电脑上。如果你卖车，附有收据的完整日志能让下一位车主知道做过哪些保养。如果你有几辆车，为每辆车单独建一张表或一个工作表标签，并使用相同的列，方便比较数据。

每年把费用栏加总一次。这个总数就是这辆车实际的维护费用，在决定维修还是换车时，比估算更有用。

什么时候表格够用，什么时候应用更好

电子表格免费，在哪儿都能用，也可以自己保存，因此只有一辆车时，它是个稳妥的选择。它的短板也正是人们放弃记录的原因：不会提醒你，收据存放在别处，在车道上用手机更新也不方便。

如果你想按日期和里程收到提醒、为每次保养附上收据，或管理多辆车，应用会更合适。如果先从表格开始，请保留相同的七列，方便以后导入或复制历史记录。