Cómo revisar el historial de servicio de un automóvil (y qué no puedes ver)

Dónde se encuentra el historial de servicio

El historial de servicio de un automóvil no se guarda en un solo lugar. Está repartido entre la carpeta de recibos del dueño, los talleres y concesionarios que hicieron el trabajo, y los registros que las aseguradoras, los desguaces y las oficinas estatales de títulos reportan a las bases de datos. Cada fuente responde a una pregunta distinta.

Por eso, la respuesta sincera a una búsqueda de consultas gratuitas del historial de servicio es que ninguna muestra todo. Los pasos siguientes van de la fuente más útil a la menos útil.

Empieza por los documentos del vendedor

Las recomendaciones del Departamento de Justicia para comprar un automóvil usado, que resumen los consejos de la FTC, indican que conviene pedir el historial de mantenimiento al dueño, al concesionario o al taller. También sugieren hablar con el dueño anterior, en especial si el dueño actual desconoce el historial del automóvil.

Si el dueño no tiene copias, la misma página recomienda contactar al concesionario o taller donde se hizo la mayor parte del trabajo, porque quizá compartan sus archivos. Nuestro consejo es ordenar los recibos por fecha y buscar periodos sin registros: si el automóvil marca 90,000 millas pero no hay constancia de cambios de líquidos o neumáticos, negocia un precio más bajo o sigue buscando.

Consulta gratis el VIN en NICB

La National Insurance Crime Bureau ofrece VINCheck, una herramienta gratuita que indica si las aseguradoras participantes reportaron un vehículo como robado y no recuperado, salvamento o dañado por una inundación. Puedes hacer hasta cinco consultas cada 24 horas desde una misma dirección IP.

NICB aclara que VINCheck no es un informe completo del historial del vehículo. Solo consulta los registros de las aseguradoras participantes, así que un resultado sin alertas no garantiza que el historial esté limpio. Tampoco enumera los servicios.

Solicita un informe de NMVTIS sobre los antecedentes del título

El National Motor Vehicle Title Information System, administrado por el Departamento de Justicia, informa cinco cosas: el estado actual del título y la fecha del último título; marcas registrales, como desguace, salvamento e inundación; la lectura del odómetro; los antecedentes de pérdida total; y los antecedentes de salvamento. Los datos provienen de las agencias estatales de títulos, desguaces y depósitos de salvamento, centros de reciclaje de automóviles y aseguradoras. La página Vehicle History enumera a cada proveedor.

La página explica que un informe sin datos es una buena señal: el informe es breve a propósito. Las recomendaciones de compra indican que el costo puede llegar a $4 por informe. Según la lista de proveedores, los consumidores no pueden obtener informes de NMVTIS en Carfax, DMVDesk ni Experian; estas empresas ofrecen datos de NMVTIS solo a concesionarios.

Lo que ninguna de estas opciones puede mostrarte

Un informe de NMVTIS no está diseñado para incluir el historial de reparaciones ni otros datos de cuidado y mantenimiento. El Departamento de Justicia indica que los proveedores privados ofrecen ese tipo de información, y NICB señala que los informes completos de sus empresas asociadas pueden incluir el historial de servicio junto con otras fuentes, por lo general con costo. Esos datos solo existen si un taller o dueño los reportó.

Así que un cambio de aceite hecho en casa o en un taller que no reporta sus servicios no deja rastro en ningún informe. El Departamento de Justicia recomienda encarecidamente hacer una inspección independiente antes de comprar, y NICB aconseja investigar a fondo. La inspección es la única comprobación que evalúa el automóvil en sí y no sus documentos.

Lleva tu propio registro de ahora en adelante

El mejor historial de servicio es el que lleva el dueño. Anota la fecha, el millaje y el trabajo realizado en cada servicio, y guarda el recibo para que el próximo comprador vea pruebas y no solo una promesa. Este es un consejo nuestro, no una regla de las fuentes anteriores. Anota también el nombre del taller, así el próximo dueño podrá llamar para confirmar una reparación, tal como hoy recomienda el Departamento de Justicia a los compradores. Fotografía los recibos antes de que se borre la tinta.