タイヤの交換時期：溝の深さ、経年、損傷
タイヤの溝が2/32インチになったとき、経年やゴムの劣化で安全に使えなくなったとき、または側面に損傷が見つかったときは交換します。溝の深さの測り方、DOT製造年月コードの読み方、走行距離だけでは判断できない理由を紹介します。
CarumiはLucernelが開発しています。
このページの内容
短い答え
タイヤの溝が2/32インチ（スリップサインの高さ）まで摩耗したとき、コードの露出や膨らみ、剥離などの損傷があるとき、または古くなったときは交換します。すべてのタイヤに共通する交換時の走行距離はありません。使用年数に関する指針はメーカーによって異なります。U.S. Tire Manufacturers Associationは、年数だけでタイヤの寿命を予測することはできないとしています。メーカーの指針に従い、古いタイヤは専門家に点検してもらいましょう。
こんな方に
毎月、溝深さゲージか1セント硬貨で溝を測り、DOT製造年月コードを一度確認し、側面も点検しましょう。
こちらがおすすめな方
タイヤ交換の日付、走行距離、領収書を毎回残したい方にはCarumiが役立ちます。そのタイヤをいつ取り付けたかがわかります。
ひと目で
| 機能 | 記憶に頼るか、グローブボックスにメモを置く | Carumi |
|---|---|---|
| タイヤ交換日を記録 | 一部書きとめれば | はい |
| 交換時の走行距離を記録 | 一部 | はいオドメーターの値を記録 |
| 領収書と写真を保存 | いいえ | はい整備記録と一緒に保存 |
| 日付または走行距離で通知 | いいえ | はい先に来た方で |
| 溝の深さを測定 | いいえゲージか1セント硬貨が必要です | いいえ |
| 複数の車両に対応 | いいえ | はい |
溝の深さ：限界は2/32インチ
Purdue Extensionによると、新品タイヤの溝の深さは約11/32〜14/32インチです。溝が2/32インチになったら交換が必要です。各タイヤには、2/32の高さで溝を横切るスリップサインが設けられています。溝がそれより浅くなったら、すぐに交換してください。
2/32という数値は、一部の地域では法的な限界でもあります。例えばAlabamaの交通法規では、隣り合う2本の溝が2/32インチ未満のタイヤは安全でないとされています。他の州にもそれぞれ規則があるので、お住まいの地域の規則を確認してください。法律上は使えるタイヤでも、雨天で十分な性能を発揮するとは限りません。
自宅で溝の深さを測る方法
溝深さゲージが最も適した道具で、値段も手頃です。摩耗は均一でないことが多いため、タイヤの幅方向と周方向の数か所で、ゲージのピンを溝に押し込みます。ゲージがなければ1セント硬貨を使います。
最も浅く見える溝に1セント硬貨を差し込みます。溝の縁でLincolnの頭の一部が隠れれば、深さは少なくとも2/32インチあります。頭全体が見えるなら交換してください。Purdueは、25セント硬貨でも同じ方法で4/32インチを確認でき、Washingtonの頭の一部が隠れれば4/32以上あると補足しています。
- すべてのタイヤで、それぞれ複数の溝を確認します。
- 中央より早く摩耗することがある内側と外側の端も確認します。
- University of Alabamaの車両管理指針では、2本だけ交換する場合は後輪に取り付けるよう勧めています。
経年劣化とDOT製造年月コード
車を使わなくてもゴムは劣化します。日光、熱、オゾンで側面が乾燥し、Purdueによると、その結果、内部の鋼材が湿気や塩分にさらされることがあります。何年で古すぎるとするか、明確な基準はありません。Purdueは製造から8年以上たったタイヤの交換を目安とし、メーカーへの確認を勧めています。一方、University of Alabamaの車両管理指針では、ほとんどのメーカーが5または6年での交換を推奨しているとしています。
U.S. Tire Manufacturers Associationによると、ほとんどの人は十分な距離を走るため、年数が問題になる前に摩耗でタイヤを交換します。年数がより重要になるのは、他のタイヤと同仕様のスペアタイヤや、めったに乗らない車です。同団体は、経過年数だけでタイヤの寿命を予測することはできないとも述べており、古いタイヤは専門家に点検してもらうよう勧めています。
- 側面にある「DOT」で始まる文字列を探します。これがDOTコードです。
- 末尾の4桁は製造された週と年を表します。3521なら2021年の第35週です。
交換が必要な損傷
交換の理由は溝の摩耗だけではありません。Alabamaの交通法規では、プライやコードが露出している、こぶや膨らみ、剥離がある、または1/4インチを超える長さでコードが露出する深さのひび割れや切り傷があるタイヤは、安全でないとされています。Purdueによると、側面の損傷はタイヤの強度が損なわれているため修理できません。
トレッド面のパンクは、穴が1/4インチ未満なら、プラグとタイヤ内側からのパッチで修理できることが多いです。Purdueは、溝の深さが2/32インチかそれに近い場合は、修理ではなく交換を勧めています。パンクは必ずタイヤ店で確認してもらいましょう。
走行中の変化にも注意してください。USTMAは、空気の抜け方、騒音、振動が増えた場合は内部の問題を示す可能性があるとして、すぐにタイヤの専門家に相談するよう勧めています。
走行距離だけでは判断できません
走行距離だけでは、そのタイヤの溝がどれだけ残っているかはわかりません。USTMAによると、タイヤの状態は経過時間、保管方法、使用状況に左右されます。使用状況には空気圧、荷重、速度、温度、衝撃、路上の危険物などが含まれ、整備の方法がおそらく最も重要な要因だとしています。また、めったに乗らない車では、摩耗より年数が重要だと述べています。
確実なのは毎月の点検です。USTMAは、タイヤ空気圧監視装置がある車でも、スペアを含むすべてのタイヤについて、空気圧、溝の摩耗、損傷を毎月確認することを勧めています。
タイヤ交換を毎回記録する
日付、オドメーターの値、タイヤのブランドとサイズ、新しいタイヤのDOTコードを書き留め、領収書を保管します。記録があれば、前のタイヤがどれだけ持ったか、次のタイヤをいつから重点的に確認すべきかがわかり、売却時には整備の証明にもなります。
ローテーション、アライメント調整、バランス調整も同じ記録に残しましょう。USTMAは、これらを専門家による定期的なタイヤ整備の一部として挙げています。
よくある質問
タイヤは何マイル使えますか？
一律の距離はありません。USTMAによると、摩耗はタイヤの使い方や手入れによって異なります。走行距離ではなく、溝の深さを測りましょう。
溝がどのくらい浅くなったらタイヤを交換する必要がありますか？
スリップサインと同じ高さになる2/32インチです。1セント硬貨を差し込んでLincolnの頭全体が見える場合、溝の深さはこの値以下です。
タイヤは何年たつと古すぎますか？
明確な一律の基準はありません。Purdue Extensionは8年を目安とし、University of Alabamaの車両管理指針は5年または6年を挙げています。USTMAはタイヤメーカーの指示に従い、古いタイヤは点検を受けるよう勧めています。
タイヤ側面のどこに製造年月が書かれていますか？
DOTコードに記載されています。末尾の4桁が製造された週と年を表します。例えば3521は2021年の第35週です。
Carumiは利用できますか？
最新の提供状況と価格は、アプリの公式ページをご確認ください。
私たちのおすすめ
Carumiで、タイヤ交換日を確かな記録に
Carumiはタイヤ交換のたびに日付、走行距離、領収書を記録し、オイル交換などの整備記録と一緒に保管します。日付、走行距離、または先に達した方でリマインダーを設定でき、車を売るときにも記録がそろっています。溝の深さは測れないので、測定ゲージやペニー硬貨はグローブボックスに入れておきましょう。
- 各整備の領収書と写真を保存
- 日付、走行距離、または両方でリマインダーを設定
- 車もバイクも、それぞれの履歴を記録
