Comment vérifier les rappels en cours sur votre voiture avec le VIN

Vérifier par VIN ou plaque d’immatriculation à la NHTSA

La NHTSA est l’agence fédérale qui supervise les rappels de véhicules. Sa page nhtsa.gov/recalls a un onglet Vehicle où vous entrez un VIN ou une plaque d’immatriculation. La NHTSA indique qu’en cherchant ainsi, vous apprenez si ce véhicule précis doit être réparé dans le cadre d’un rappel.

Le VIN est le numéro de 17 caractères en bas à gauche du pare-brise. Il figure aussi sur la carte grise, et peut figurer sur votre carte d’assurance. Si la plaque affiche un autre véhicule, la NHTSA indique que les données de plaque viennent de l’agence des véhicules à moteur de l’État : cherchez donc par VIN et demandez à l’agence de mettre à jour son dossier.

Comment lire le résultat : ouvert ou réparé

Un rappel ouvert signifie que le véhicule a un rappel qui n’a pas été réparé. S’il n’y en a pas, la page de la NHTSA affiche le message « 0 unrepaired recalls associated with this VIN ». Un rappel déjà réparé n’apparaît pas dans cette recherche : un résultat vierge indique donc seulement que rien n’est en attente.

La recherche a des lacunes. La NHTSA indique qu’elle peut ne pas montrer les rappels récemment annoncés dont tous les VIN n’ont pas été identifiés, les rappels de plus de 15 ans (sauf si le constructeur offre une couverture plus longue), les rappels des petits constructeurs, les campagnes hors sécurité ou les rappels de véhicules internationaux. Vérifiez de nouveau tous les quelques mois et ne considérez pas un résultat vierge comme permanent.

Autres façons de chercher un rappel

Une recherche par année, marque et modèle renvoie des résultats généraux pour le modèle, pas un verdict sur votre voiture. Le service de données de la NHTSA montre ce que contient une telle fiche. La fiche d’une Toyota Camry 2015, campagne 15V144000, liste le composant (le système de direction assistée électrique), la conséquence (une perte de direction assistée augmente le risque d’accident) et le remède, qui indique que la pièce sera remplacée gratuitement. Servez-vous de ce type de fiche pour comprendre un rappel, puis du VIN pour savoir s’il vous concerne.

Les constructeurs ont aussi leurs propres pages VIN. La page de rappels de Ford, par exemple, cherche par VIN les rappels depuis le 1er janvier 2004. La NHTSA ajoute que sa propre recherche par VIN utilise les informations de rappel fournies par le constructeur, qui ne sont peut-être pas encore publiées sur le site de la NHTSA. Si vous utilisez l’application SaferCar de la NHTSA, elle envoie une alerte quand elle trouve un rappel de sécurité pour un véhicule que vous avez saisi.

Obtenir la réparation gratuitement

La NHTSA indique que les constructeurs doivent informer les propriétaires enregistrés par courrier de première classe dans les 60 jours suivant l’annonce d’une décision de rappel à la NHTSA. Quand vous recevez l’avis, suivez les consignes de sécurité provisoires éventuelles et contactez un concessionnaire local pour faire réparer la pièce rappelée gratuitement. Si votre VIN montre un rappel ouvert, vous pouvez appeler un concessionnaire sans attendre le courrier.

La loi fédérale le confirme. En vertu du 49 U.S.C. 30120, le constructeur doit remédier au défaut sans frais quand le véhicule lui est présenté, et peut le faire par réparation, remplacement ou, pour un véhicule, remboursement. Si la réparation n’est pas faite correctement dans un délai raisonnable, le constructeur doit remplacer le véhicule ou rembourser le prix d’achat, moins une indemnité de dépréciation. Un défaut de réparation correcte dans les 60 jours suivant la présentation constitue une preuve prima facie d’absence de réparation dans un délai raisonnable. Le remède gratuit ne s’applique pas quand le premier acheteur a acheté le véhicule plus de 15 années civiles avant l’avis.

Garder la preuve que c’est réparé

Cette partie est notre propre conseil. Quand le concessionnaire a terminé, demandez l’ordre de réparation et gardez-le avec les autres papiers de la voiture, avec la date, le kilométrage et le numéro de rappel (le numéro de campagne de la NHTSA). Un acheteur ou votre prochain mécanicien pourra ainsi voir que le travail a été fait, et vous pourrez le montrer si la recherche liste de nouveau le rappel.

Dans Carumi, une réparation de rappel s’enregistre comme un entretien, avec son reçu et ses photos stockés avec le véhicule, de sorte qu’elle figure sur la même chronologie que vos vidanges. Carumi ne vérifie pas lui-même les rappels : utilisez la NHTSA pour cela.

À quelle fréquence vérifier

Le conseil de la NHTSA est d’enregistrer votre véhicule, vos pneus, vos sièges auto et vos équipements, et de vérifier les rappels deux fois par an. Vérifiez aussi avant d’acheter une voiture d’occasion, et de nouveau après l’avoir achetée, car un rappel peut être annoncé ou un VIN ajouté après la vérification du vendeur.